miércoles, 19 de enero de 2011

Tecnología y materiales empleados en bicicletas de doble suspensión de alta gama

La bicicleta es el medio de transporte más eficiente. Ayuda a combatir el cambio climático, a aliviar el tráfico urbano y te permite estar en forma. Nos une y al mismo tiempo nos sirve de vía de escape. Y nos permite descubrir lugares que de otra forma jamás hubiéramos conocido.

A los que no apasiona el deporte al aire libre las bicicletas de doble suspensión representan  la única manera de volar. La tecnología y materiales empleados nos permiten innovar en laboratorios y sobre el terreno, para crear maquinas con las que vivir una experiencia única.

Uno de los mejores materiales empleados para la fabricación y diseño de estas bicicletas es el OCLV cuyas características son:

·         El OCLV Mountain (Compactación óptima, bajo índice de vacío) es fibra de carbono desarrollada para resistir los vaivenes de los senderos, pensado con un objetivo determinado: aumentar la tolerancia al daño en áreas susceptibles de impactos sin añadir apenas peso. Se ha sometido a pruebas de mayor nivel de resistencia que las aplicadas sobre el carbono estándar, y se fabrica en base a un proceso exclusivo de superposición de capas con materiales avanzados.


·        Para fabricar el carbono OCLV, aplicamos calor y presión de forma selectiva para comprimir las capas multidireccionales de fibra de carbono. Esto permite obtener la proporción óptima de fibra y resina para maximizar la robustez y minimizar el peso


·         Son diminutos, y a veces microscópicos los huecos que aparecen entre las capas de carbono donde se detecta normalmente la fatiga. De este modo logramos una compactación óptima y eliminamos las pequeñas bolsas de aire que se forman en la fibra de carbono, pudiendo fabricar piezas y componentes de carbono robustos que incluso superan los estándares aeroespaciales.

Así mismo, gracias a los amortiguadores de largo recorrido que incorporan estas bicicletas, la pedalada es incluso más eficaz y al mismo tiempo ofrece una sensación suave y sin topes. Combinado todo esto con el mejor carbono del mundo, tenemos como resultado la última tecnología en bicis de trail.



El siguiente video demuestra como la tecnología y materiales diseñados y aplicados a estas bicicletas permite sacar la mayor eficiencia y rendimiento en cualquier tipo de terreno.





Bicicleta "Cohete"

La primera bicicleta que rompió el record mundial de velocidad, era una bicicleta de montaña marca Kamikaze con un motor de cohete fabricado por Arnold Neracher de Suiza.

En el simposio de ingeniería que se llevo a cabo en Acapulco, México en septiembre de 2006 un grupo de investigadores demostraron el poder del peróxido de hidrogeno para montar uno de los motores de helicóptero en una bicicleta de montaña.

Diseñaron la bicicleta más rápida del mundo con un motor de cohete de 1100 caballos de fuerza, cinco veces mas potente que el que rompió el record. Este es el mismo tipo de motor usado por la NASA en el modulo lunar.



A continuación se muestra un video de la prueba en bicicleta realizada con el motor de peróxido de hidrogeno.